Bei schweren Nutzfahrzeugen steht die Wirtschaftlichkeit im Vordergrund. Eine reduzierte Schwingung des Aufbaus führt nicht nur zu mehr Fahrerkomfort sondern auch zur Verlängerung der Lebensdauer von Anbauteilen. Unter Umständen kann die Lagerung der Kabine in ihrem Hub verringert oder sogar weggelassen werden. Aufgrund der hohen Reaktionsgeschwindigkeit von eRRide wird der Rollwiderstand auf unebener Fahrbahn deutlich reduziert und somit Kraftstoff eingespart (in Versuchen bis zu über 8%). Darüber hinaus werden Straßen und Brücken geschont; und bei Anwendungen abseits befestigter Straßen sinkt die Wahrscheinlichkeit für Reifenschäden.
